Капитальный ремонт двигателя

Любой капитальный ремонт начинается с проверки компрессии двигателя. С помощью этой процедуры определяется причина потери мощности, расхода масла, неровной работы двигателя и когда двигатель уже не работает вовсе. 

При низкой или отсутствии компрессии двигатель подлежит полной разборке для более детальной диагностики внутренней части. После разборки все причины будут "на лицо", то есть износ колец, маслосъемных колпачков, провернутые вкладыши, прогоревшие клапана, разбитые поршни и печальные случаи типа "показал кулак", дыра в блоке цилиндров и т.д.

После детальной диагностики специалист моторного цеха определяет возможность ремонта и составляется акт дефектации двигателя с переченем требуемых работ и запчастей.

И только в этот момент возможно узнать точную стоимость капитального ремонта двигателя. 

Лучше произвести легкий и недорогой ремонт в самом начале, чем доводить двигатель до плачевного состояния и делать гораздо более дорогой ремонт. 

Капитальный ремонт - это полная переборка двигателя, замена всех поврежденных деталей двигателя, расточка и шлифование блока цилиндров, фрезерование и шлифование ГБЦ, гильзование блока цилиндров, установка ремкомплектов после увеличение зазоров после расточки и фрезерования, замена масла, промывка и чистка внутренней части двигателя. 

В среднем такой комплекс работ занимает от 1 недели до 2 месяцев.